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传言快速成真 中国365bet网络娱乐_365bet正网_365bet怎么提款还需要多一个合资项目吗?

来源: 作者: 发布时间:2016/11/16 17:11:17

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进入11月,奥迪经销商圈中广泛流传奥迪计划在中国建立第二家合资公司。因为这并非不合逻辑,一汽大众股比结构非常有意思,一汽占60%、大众占30%、奥迪占10%。众所周知,奥迪是大贡献、小收益。按照中国365bet网络娱乐_365bet正网_365bet怎么提款产业政策,目前奥迪还有一个指标与国内的365bet网络娱乐_365bet正网_365bet怎么提款企业建立第二家合资公司。从生意和投资来看,换谁都不会干长期吃亏当的买卖。


后经大众中国求证得到的回复是“并没有这方面的消息”,奥迪的小伙伴们才松口气,但很快他们被打脸:11月11日这个被戏称光棍节的特殊日,不甘当小的奥迪从二线小城市长春跑到一线大都市上海,和中国最大最强365bet网络娱乐_365bet正网_365bet怎么提款公司黏上了。


和国内舆论多不看好不同的是,笔者想问,中国还需要多一个365bet网络娱乐_365bet正网_365bet怎么提款合资项目吗?

从好的方面说,2016年10月,中国乘用车产销分别完成228.7万辆和234.4万辆,产销量环比分别增长2.5%和3.3%;与去年同期相比,产销量分别增长19.8%和20.3%,呈现较快增长。其中,10月中国品牌乘用车共销售105.8万辆,同比涨逾三成,占乘用车销售总量的45.1%,比上年同期份额提高3.4%。同时,中国品牌轿车销售24.3万辆,同比增长8.3%;中国品牌SUV销售55.7万辆,同比增长60.4%,占SUV销售总量的62.2%;中国品牌MPV销售21.2万辆,同比增长22%,占MPV销售总量的91.5%。

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我们注意到,通用、现代的高管已在公开场合对媒体表态“我们感受到了来自中国本土品牌的压力”。他们绝不会麻木不仁,放任自主品牌疯狂增长。正如他们所云“自主品牌的机会,也是我们的机遇”。中国品牌靠杀手锏“低成本、高效率”的本领,合资品牌马上也会。打过盹后的对手最可怕,他们会有更好的精力和体力去下乡围剿。

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自主品牌发展的根本问题尚未解决好。自主品牌虽然SUV现在很好,但也不排除不出现12连降,不一定哪一天也会出现曲折,现在要未雨绸缪,做好出现困难的应对准备。在发展大好形势时,问题是要看清楚,不能太盲目乐观。你一乐观,问题很快就来了。


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